現(xiàn)在電商方法很多，新手做電商應(yīng)該從哪入手？

本文大綱：現(xiàn)在電商方法很多，新手做電商應(yīng)該從哪入手？ 現(xiàn)如今說起做淘寶，現(xiàn)在每天都有很多新人進(jìn)入電商行業(yè)，剛開始進(jìn)入電商行業(yè)時(shí)絕對都是迷茫的，身邊有朋友做電商的還好，至少有人指引，如果是純靠自己熟悉電商行業(yè)，這其中的艱辛只有經(jīng)歷過的才知道了。我把我進(jìn)入電商這些年的經(jīng)歷寫下來，分享給大家，希望對你有用，能從中學(xué)到自己應(yīng)該如何去規(guī)劃自己的電商之路。

淘寶直通車五部曲里的，我的電商經(jīng)歷如下：

從0開始

就從大學(xué)時(shí)代開始寫起吧，因?yàn)槲业谝淮谓佑|淘寶就是讀書時(shí)期，那是2006年。

我應(yīng)該比99%的電商人都更早在淘寶上開店，那真是一個(gè)只要上架產(chǎn)品就必然有人購買的時(shí)代，只是當(dāng)時(shí)做淘寶還屬于不務(wù)正業(yè)，而且自己當(dāng)時(shí)淺薄的認(rèn)知也意識不到電商的發(fā)展?jié)摿Γ?dāng)年這個(gè)店鋪只開了幾個(gè)月，隨便賣了幾十件東西就放下了。

要是當(dāng)年自己目光再長遠(yuǎn)些……算了，都錯過了。

再次從0開始

畢業(yè)之后的數(shù)年時(shí)間，在各種工作之中兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，直到2013年，才發(fā)現(xiàn)電商是最適合自己的行業(yè)。只是剛開始我并不認(rèn)識任何做電商的人，跟大多數(shù)想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人一樣，想著從客服做起，再轉(zhuǎn)向其他崗位，也在網(wǎng)上學(xué)了很多客服必備的知識，去應(yīng)聘了好幾家都沒有下文。

直到有一次，我依然投的應(yīng)聘客服的簡歷，但對方卻通知我去面試淘寶推廣職位。淘寶推廣？當(dāng)時(shí)的我完全不懂，我開始在網(wǎng)上查找淘寶推廣到底是做什么的，才發(fā)現(xiàn)這才是我一直想要的工作類型。我在網(wǎng)上潛心研究了兩天就信心滿滿地去面試，但人家一發(fā)問，我就語塞了，雖然沒能進(jìn)入這一家公司，但我的人生軌跡因此而被改變。

我先暫停了投放簡歷，花了近半個(gè)月時(shí)間專門在網(wǎng)上找到各種學(xué)習(xí)資料，研究怎么做好一名推廣，特別是直通車是怎么開的，之后重新投簡歷應(yīng)聘淘寶推廣，終于進(jìn)入了一家皇冠女裝店，在這里我學(xué)到了很多淘寶的基礎(chǔ)知識，算是我電商生涯的起點(diǎn)吧。

可以做的更多

在這個(gè)皇冠店鋪，雖然我主要是負(fù)責(zé)直通車，但半年之后，我花在直通車上的時(shí)間只有日常工作的十分之一了，因?yàn)檎麄€(gè)店鋪有更多的事可以去做，幾乎接管了除客服和美工外的所有事情，相當(dāng)于半個(gè)運(yùn)營主管了。在這個(gè)公司待了將近9個(gè)月左右，因公司結(jié)構(gòu)調(diào)整無奈離去。

休息數(shù)月后去了一家天貓店鋪，負(fù)責(zé)推廣，這家店鋪的推廣費(fèi)用很多，有大量數(shù)據(jù)可以分析，我在這里領(lǐng)悟到了很多有用的東西，鉆展三部曲也是這個(gè)時(shí)期寫的，很多人都不會相信我寫鉆展三部曲第一篇時(shí)才接觸鉆展兩個(gè)半月時(shí)間，第三篇完結(jié)時(shí)我接觸鉆展也才三個(gè)半月時(shí)間。

我在這家公司待的時(shí)間很短，試用期兩個(gè)月一到我就走了，因?yàn)楣疽恍┢孑獾睦砟?，其?shí)主要是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)分崩離析了，四個(gè)領(lǐng)導(dǎo)跑了三個(gè)，我留下來也沒意義。

后面來到了另一個(gè)公司，成為了領(lǐng)導(dǎo)外的店鋪第一負(fù)責(zé)人，在這里，我有著極大的自由，我可以把自己的所有想法付諸行動。剛接手的時(shí)候，這家店鋪早已半死不活，每天賣個(gè)兩三百元，甚至一單沒有，很感謝當(dāng)時(shí)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，一起齊心協(xié)力，只用了四五個(gè)月，就把店鋪從日銷幾百元提升到日銷十多萬元，在我離開之前這家店鋪一直在高速增長，每個(gè)月都能比上一個(gè)月多賣一百多萬元。

車手的自我進(jìn)化

在做一個(gè)純車手的日子里讓我深深地感受到人微言輕的無奈，縱然有很多很好的想法，你知道怎么做更有效，怎么調(diào)整對店鋪更好，但沒人會聽你的，他們根本看不到你的存在。在前兩家公司時(shí)，雖然我的主要職責(zé)就是開直通車，但我一直盡力去學(xué)以后會用得上的電商知識。

我雖然不會去規(guī)劃十年這么久的發(fā)展路線，世界變化太快，就算五年之后，一切都不復(fù)相同了，但我一般會規(guī)劃好未來兩年我要走的路線，讓自己清楚兩年后我要做成什么樣子。二十多歲的時(shí)候，幫別人開直通車投鉆展，這沒什么，但不能三十多歲了，還是只能幫別人開車做鉆展，所以從我進(jìn)入電商開始，一有機(jī)會就會去學(xué)習(xí)，去承擔(dān)責(zé)任，去做自己本不用做的事情。

超級車手

以前想要張直通車圖或鉆展圖，美工忙得很，不忙也得看他的心情，最后逼得自己硬是擁有了做圖的能力，其實(shí)一個(gè)店鋪，推廣圖應(yīng)該是美工優(yōu)先級最高的任務(wù)，一張好的推廣圖可以省下多少事，節(jié)省多少推廣成本?，F(xiàn)在的我，早已不用看美工心情來做圖了，也不用等別人給我安排任務(wù)，告訴我接下來要做什么，相反卻要去指導(dǎo)別人該做什么，怎么去做。

超級車手是什么？是那個(gè)可以把CPC做到0.1元的人，還是那個(gè)可以把ROI做到10以上的人？在我看來，一名真正的超級車手，不是有多強(qiáng)大的直通車技術(shù)，而是能夠操縱全盤，按最合適的方式推動店鋪前行，讓店鋪良性發(fā)展。

我一直都算不上一個(gè)超級車手，因?yàn)槲乙恢敝粚Ｗ⒂谶\(yùn)營推廣上面，供應(yīng)鏈，視覺風(fēng)格，團(tuán)隊(duì)管理等都是我的弱項(xiàng)，這個(gè)與我個(gè)人的精力有關(guān)，更是與我的性格有關(guān)，也有可能專注于運(yùn)營推廣已經(jīng)足夠我獲得想要的東西。

另一個(gè)選擇

因?yàn)榍宄约旱膬?yōu)勢和缺陷，從上家公司離開后，我就自己開了個(gè)公司，專門提供電商服務(wù)，這些年和很多店鋪合作過，也教會了很多朋友如何做好一個(gè)運(yùn)營推廣。不管別人怎么評價(jià)這類公司，只要確實(shí)是在做實(shí)事，能幫助到別人，就問心無愧了。

早些年，被人老師老師地叫，我是非常不習(xí)慣的，都是提醒他們叫我xh就好了。我一向只分享有價(jià)值的原創(chuàng)電商知識，這些年來，受我的分享影響到的電商人早就以十萬計(jì)了，而我的分享基本都是正確的思路和操作手法，改變了很多人的電商之路，在這個(gè)方面，我做到一個(gè)老師應(yīng)該做到的，想明白這些后，對“老師”這個(gè)稱呼也就坦然接受了。

成長之路

從一開始應(yīng)聘客服被拒，到成為店鋪負(fù)責(zé)人，到擁有自己的公司，其實(shí)只用了剛好兩年時(shí)間。每個(gè)電商新人，也許剛開始只是個(gè)普通的車手或運(yùn)營助理，但一定要想清楚自己未來兩年的發(fā)展之路，規(guī)劃好自己的未來，有針對性地去學(xué)習(xí)相應(yīng)的電商知識，才能在某一天責(zé)任放在你身上時(shí)，有能力去承擔(dān)。

大家都是從0開始的，成為一名超級車手是我們電商人的追求，這里說的超級車手，不只是指店鋪運(yùn)營總監(jiān)，也可以是老板的合伙人，或者是那些出來單干的人，只要能給一個(gè)店鋪找到足夠的利潤空間，讓它能夠健康地長期地發(fā)展下去，都是一名真正的超級車手。

電商前行的路還很漫長，我一直熱心分享我所知道的，很多感悟也是在與朋友的交流分享中得以提升的。電商需要交流，看了外面的世界更能發(fā)現(xiàn)自己的渺小，還有多大的成長空間。

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