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    電子商務(wù)與快遞物流的陰謀與陽謀-淘寶營銷引流淘寶干貨

    2023-01-09 | 10:47 | 發(fā)布在分類 / 客服知識 | 閱讀:70

    本文主題淘寶電子商務(wù),淘寶電商,淘寶互聯(lián)網(wǎng),淘寶產(chǎn)品,淘寶營銷引流。

    電子商務(wù)與快遞物流的陰謀與陽謀

    馬云!…龜兒子!…砍腦殼的!…不是老子不打你!…是老子打不過你!”[向馬云喊話的那個人,一頭叫,一頭扭身揚長…狂奔…而去!](建議用標(biāo)準(zhǔn)的四川地區(qū)方言與語調(diào))筆者注:這句話的正確理解是‘馬云、龜兒子、砍腦殼的’是獨立的并列個體,互不隸屬與詮釋,絕對不是說‘馬云是龜兒子或者是砍腦殼的’。如馬云或者其他人另有詮釋,純屬自作多情、完全曲解與臆測本文原意?!献印撬拇酥羾私?jīng)常用的口頭禪,可以理解為‘老子’即‘孔子’的師尊[孔子電影這么說的],但不能理解為[道德經(jīng)]的作者;絕對不是說‘老子’是‘父親’的意思,如果其他人另有詮釋,純屬自作多情、完全曲解與臆測本文原意。筆者特別聲明![另:這句話是筆者原創(chuàng),如有轉(zhuǎn)載以及引用需征得筆者同意,否則,引起不必要的臆測與誤解與筆者無關(guān)。]一、從幾件有關(guān)電子商務(wù)的新鮮事說起2011年1月19日,馬云在北京舉行的“物流合作伙伴發(fā)展大會”上指出:今天,電子商務(wù)風(fēng)起云涌,我從來沒見過這么大的泡沫時代,絕大多數(shù)B2C企業(yè)十年以后會消失?,F(xiàn)在快遞公司前十位的,五年十年以后不一定是他們。筆者在這里打個問號?是否暗指京東商城、當(dāng)當(dāng)、麥考林等B2C電子商務(wù)網(wǎng)站皆屬泡沫呢?是否暗指Fedex、UPS、DHL、TNT、EMS、順豐、申通。。。。同樣在本次會議上,馬云放言阿里巴巴將在快遞物流建設(shè)上以一百億撬動一千億的投資資金,而阿里巴巴已經(jīng)投資了一百億作為第一輪資金,并以開放的姿態(tài)邀請各投資方的共同參與,最終的目的是建立立體式倉儲網(wǎng)絡(luò)體系,打造中國的UPS。不知道馬云投資100億是不是浮云,但馬云給資本市場一個強烈的暗示:物流快遞配送行業(yè)是投資的方向!再加上電子商務(wù)的發(fā)展被快遞行業(yè)制約,所以近期可能會出現(xiàn)大量的資本涌入這個行業(yè)。但這個行業(yè)真不是你有錢就能做好的行業(yè)。2011年2月21日,馬云又自曝家丑,CEO、COO、CPO集體下課,震動社會。官方理由是阿里巴巴銷售人員的失職行為,致使部分不良商家進入,最終對消費者產(chǎn)生了欺騙行為,而衛(wèi)哲等作為負(fù)責(zé)人必須承擔(dān)并維護好阿里巴巴一直以來“客戶第一”的價值觀,為公司管理及控制不善付出代價。這里可以說的再深入一點,即馬云為何要下重手,毫不留情面的鏟除衛(wèi)哲等阿里巴巴的高管?網(wǎng)絡(luò)已有諸多傳聞,有的說這種會斷送衛(wèi)哲等人職業(yè)生涯的做法太過,更有甚者直言馬云此次看似正義凜然的維護企業(yè)價值與榮譽壯舉,依然無法掩蓋衛(wèi)哲作為雅虎與阿里巴巴之爭又一個犧牲品的嫌疑。此處筆者不想做任何關(guān)于本事件本質(zhì)的定論和評判,只想略舉2個相似的例子以饗讀者。第一個例子是好萊塢經(jīng)典電影《教父》中的一個橋段:身為美國黑手黨家族首領(lǐng)的教父,雖然常干不法勾當(dāng),但是有個準(zhǔn)則是絕不販毒害人,所以當(dāng)毒梟要求與其在他們的地盤上合作販賣毒品的時候遭到了教父的嚴(yán)厲拒絕,而教父的大兒子卻插嘴“你是說塔塔基利亞家族會保證我們的投資…”盡管還未說完就被教父給立即打斷制止,但這等于給毒梟一個明確的信息暗示:教父不可能合作,但他的大兒子是可以的。導(dǎo)致最后毒梟決定干掉教父,再培養(yǎng)與教父大兒子合作販毒的可能性。第二個例子是國美的黃光裕與陳曉案,也是一個創(chuàng)始人兼大股東下死手要干掉股東兼職業(yè)經(jīng)理人的例子。站在國美教父黃光裕的立場,陳曉的所作所為就是對自己的背叛,對公司的背叛,對全體股東的背叛。職業(yè)經(jīng)理人與股東間糾結(jié)而曖昧不清的關(guān)系,導(dǎo)致了關(guān)系的最終破裂,衛(wèi)哲背負(fù)如此巨大的罪責(zé)而引咎辭職,是否也與阿里巴巴團隊的教父馬云和另一股東美國雅虎的三角關(guān)系導(dǎo)致呢?筆者做這樣的場景假設(shè):美國雅虎與馬云在博弈談判的時候,衛(wèi)哲可能有兩個方面的表現(xiàn),一、出于職業(yè)經(jīng)理人的操守與美國雅虎積極溝通,沒有顧忌袍哥馬云的立場與利益以及面子,做了一些工作上與股東之間溝通上本分的事情。二、因為衛(wèi)哲擁有阿里巴巴的股份本來就比馬云多,在加上多年的運營管理建立了可以獨立掌控阿里巴巴的能力,這個時候雅虎又給來橄欖枝,衛(wèi)哲表露出國美陳曉那樣的野心,在馬云與美國雅虎的博弈上有偏向后者的一些動作。以上兩個現(xiàn)象給美國雅虎一種判斷:可以干掉馬云,扶持衛(wèi)哲團隊就可以掌控阿里巴巴。否則,馬云不到苦大仇深的地步,應(yīng)該會給衛(wèi)哲留一點職業(yè)生涯的機會啊,從砍掉一個團隊來看這種假設(shè)的可能性非常大。否則,馬云還不如陳天橋?qū)Υ乞E那樣有涵養(yǎng)。為什么馬云現(xiàn)在敢于這樣高調(diào)而且毫無顧忌的砍掉衛(wèi)哲團隊,這里還要看另一項傳聞,那就是日本雅虎與美國雅虎的博弈,美國雅虎有意向日本雅虎出讓所持有的35%的股份,大家都知道日本雅虎是軟銀孫正義的,也是馬云的后臺關(guān)鍵老板之一,也是阿里巴巴第二大股東,這樣一來就不難理解2010年10月之前,馬云與美國雅虎高調(diào)的抗衡底氣從何而來,其實,日本雅虎也早有想法叫美國雅虎退出日本,馬云只是急先鋒打頭陣,孫正義的日本雅虎就目前情況來看是真正的受益者,當(dāng)然,搞好日本雅虎的孫正義,肯定會支持馬云打贏阿里巴巴保衛(wèi)戰(zhàn),因為大家都是亞太地區(qū)既得利益者,這個時候不難理解馬云砍掉衛(wèi)哲的根本動因與膽識。美國雅虎希望與衛(wèi)哲團隊“合縱”,沒有想到馬云與孫正義的“連橫”更厲害。在資本博弈的案例里面還有如:蒙牛的牛根生、國美的陳曉、新浪的王志東等等,但比起馬云的長袖慢舞實在是差的太遠(yuǎn)。筆者再做另一個假設(shè):如果美國雅虎與日本雅虎進行“連橫”,雙方在股份交易中進行置換,也就是合理避稅,而美國雅虎問日本雅虎置換的是孫正義手上的阿里巴巴的股份,各位想想有沒有可能,“一切皆有可能”!!為什么呢?馬云也說過:阿里巴巴旗下的全資子公司無限期推后上市。為什么呢?應(yīng)該是馬云要兩手準(zhǔn)備,甚至破釜沉舟的事情他都有可能做出來,商業(yè)沒有永遠(yuǎn)的敵人,也沒有永遠(yuǎn)的朋友,只有共同的利益,如果美國雅虎與日本雅虎有了共同的利益進而“連橫”,請問誰是犧牲品?馬云到那時候又與誰“合縱”?其實在所有阿里巴巴旗下子公司中最有價值的是:支付寶!而不是淘寶。也就是說支付寶還有一點互聯(lián)網(wǎng)公司的味道,但現(xiàn)在的支付寶只能算是金融工具,還不是金融產(chǎn)品,目前支付寶在中國的地位非常微妙,否則馬云就不會高喊:“銀行不改變!我們就改變銀行!支付寶隨時可以獻給國家!”這樣無奈的話。究其原因是他們的母公司阿里巴巴的兩大股東,一個是美國人一個是日本人,從國家戰(zhàn)略來講美國勉強可以信任但不可控,因為中國目前還是美國最大的債權(quán)國,而日本不可信任但敢對其遏制。這樣一來阿里巴巴如果是美國控制的話,一切事情都可能發(fā)生根本性的改變。那時候的馬云希望不是浮云!一切都是基于假設(shè)的推理,對與不對各位看官自有見解。馬云這次的表現(xiàn)正是中國式的宗祠族長文化、袍哥忠義文化的體現(xiàn),同樣有這種文化的快遞行業(yè),卻遭業(yè)內(nèi)外的人士的病詬,筆者恰恰認(rèn)為中國民營快遞的成功正是得益于這種文化。其實衛(wèi)哲團隊也不要太惋惜,資本畢竟是逐利的,在強大的利益下面職業(yè)經(jīng)理人就是棋子。大家也許在想,你在說物流快遞的事情為什么扯這些?筆者只是想告訴大家:馬云絕對不僅僅是傳奇,也是徹頭徹尾的中國式商人?。?!既然是商人就不是傳說,而有可能會是浮云?。?!二、淘寶這樣的電子商務(wù)平臺是不是泡沫?既然馬云你說到電子商務(wù)的大泡沫時代已經(jīng)來臨,像京東、當(dāng)當(dāng)、麥考林這樣的電子商務(wù)公司都極有可能在接下來的幾年內(nèi)被雨打風(fēng)吹去,那么請問你淘寶和阿里巴巴是不是泡沫?為什么不可能成為泡沫?暫不管泡沫與否,可以肯定的是,當(dāng)當(dāng)和麥考林都是上市公司,毫無價值的公司應(yīng)該也難以上市,但若要比較一下當(dāng)當(dāng)與麥考林的價值,筆者認(rèn)為還是麥考林的價值要大過當(dāng)當(dāng),麥考林的主要價值在于其自主品牌和地面店鋪網(wǎng)絡(luò),這完全可以通過兩家公司市值的大小得以驗證。但這兩家電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)卻是一樣:百貨公司!資金的最大用途是建倉儲配送網(wǎng)絡(luò)。“如果沒有自主的產(chǎn)品品牌他們做到最后其實就是物流分銷公司,那是一點價值都沒有”,筆者很認(rèn)同馬云的這個說法。筆者一直在想,馬云究竟把淘寶和阿里巴巴定位為什么呢?google、百度、騰訊、facebook等屬于互聯(lián)網(wǎng)公司;新浪、雅虎、163等屬于門戶網(wǎng)站;而淘寶、當(dāng)當(dāng)、京東、麥考林等則屬于互聯(lián)網(wǎng)上的百貨公司,不是真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)公司。馬云最終的淘寶戰(zhàn)略是想做成互聯(lián)網(wǎng)公司,但是這是不可能的事情,因為淘寶的格局已經(jīng)注定只能是開商場或是擺地攤。淘寶做到今天,一直在向人們灌輸一些錯誤的觀點:一、是淘寶C2C模式創(chuàng)造了很多的就業(yè)崗位,而實際上呢,淘寶上的很多前一個“C”都是有工作的,要嘛兼職做生意,要嘛覺得開網(wǎng)店賺的不菲,干脆辭職自己做小老板,這不叫真正意義上的創(chuàng)造了就業(yè)機會,而是嚴(yán)重擾亂正常公司的管理經(jīng)營次序,個個都想做老板,誰來認(rèn)認(rèn)真真干活?二、它告訴所有的品牌商,做電子商務(wù)就是在淘寶上開店,同時它也告訴所有開店的“C”們不用自創(chuàng)品牌,倒貨、賣A貨、低價賣沒有授權(quán)的正品貨都可以賺大錢,這種引導(dǎo)是大錯特錯的,因為這嚴(yán)重破壞了企業(yè)來之不易的品牌價值積累。其實,淘寶只是為網(wǎng)店商家提供了一種銷售渠道和一個產(chǎn)品展示的櫥窗,也許你會說網(wǎng)絡(luò)覆蓋多么廣闊無垠,不受時間、空間、距離的影響,在互聯(lián)網(wǎng)上開店簡直就是永不打烊的店鋪嘛!但這個就是我們所說的基于IT技術(shù)的產(chǎn)品品牌企業(yè)的電子商務(wù)嗎?不是!!肯定不是!!就拿服裝行業(yè)品牌舉例(因為在淘寶服裝是最大宗交易的產(chǎn)品),我們可以看到淘寶商城企業(yè)品牌自主開的網(wǎng)店,只要有一定規(guī)模地面商店的基本都是在銷售庫存貨,而且現(xiàn)在如果你不在淘寶上做促銷,日銷售量根本上不去,慢慢沾染上地面百貨公司的促銷惡習(xí)!新品不可能銷售的好,如果你敢降價與促銷新品,你的地面店的銷售就有可能有風(fēng)險,中國大部分品牌的地面銷售網(wǎng)絡(luò)絕大多數(shù)是加盟,這個就是品牌商與加盟商的利益沖突,為什么會這樣?簡單舉個例子:一款T恤有3個顏色,4個尺碼,如果你要下單生產(chǎn)傳統(tǒng)的方式是這樣:5000家加盟店(李寧就有)*3*4*10(每店一碼一款一色至少平均10件)=600000件,假設(shè)發(fā)價20元即應(yīng)該需要1200萬元,而且所有產(chǎn)品貨款都是由加盟商出,一個專賣店一個季度所有的服裝款不低于100個,只有這樣你才可能在生產(chǎn)供應(yīng)鏈上有議價權(quán),否則你的生產(chǎn)成本不可能降下來。你去想一想這個是什么當(dāng)量的資本,有哪個企業(yè)敢于承擔(dān)風(fēng)險,所以企業(yè)品牌的電子商務(wù)不是僅僅在淘寶開一個店,而是如何通過IT技術(shù)全域系統(tǒng)的電子商務(wù)解決規(guī)劃,可以參考的案例有攜程網(wǎng)整合傳統(tǒng)酒店行業(yè)?!吧咸詫氶_店就是電子商務(wù)”明顯就是馬云毒害與誤導(dǎo)傳統(tǒng)品牌的關(guān)鍵。電子商務(wù)平臺如果你不擁有產(chǎn)品品牌,遲早都是泡沫!因為,互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是有疆無界!特別是淘寶現(xiàn)在在拋棄最早開店的“C”,變本加厲的搞一些賺錢的名目,加大網(wǎng)商開店的成本,開始向一些地面連鎖超市學(xué)一些劣質(zhì)的手段,變相折磨網(wǎng)商……哎!域民不以封疆之界,固國不以山溪之險,威天下不以兵革之利。得道者多助,失道者寡助……三、快遞爆倉只能作為個案快遞公司在訂單總量瞬間爆發(fā)的時候,必定給快遞基礎(chǔ)平臺的承載力帶來巨大壓力,造成的爆倉事件應(yīng)該作為個案處理,而并非是有的人覺得天要塌了,行業(yè)要完蛋了的事情。一個簡單的實例:中國的鐵路運輸規(guī)劃,不能按照春節(jié)時的承載需求這一高峰值來做鐵路系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)劃,否則就會造成巨大的浪費,但是春運的難題我們可以集中力量有效的去解決它,而這個解決方案必須是系統(tǒng)性的全面性的,它要求包括政府、企業(yè)、個人全員參與,全社會參與,信息高度流暢,有組織、有計劃的進行安排和疏導(dǎo)。2010年末的快遞企業(yè)爆倉事發(fā)后,快遞公司遭遇了來自所有賣家、消費者和淘寶的抱怨和指責(zé),幾乎所有矛頭直指快遞公司,當(dāng)然快遞公司和行業(yè)監(jiān)管部門也立即作了自我檢討和自查,但請問這合理嗎?公平嗎?筆者認(rèn)為這不合理也不公平,理由有三。第一,如果要說責(zé)任,公平地來講,淘寶要占50%,網(wǎng)店商要占10%,快遞公司再占40%,為什么這樣講,2011年11月的大促銷這樣一個活動是你淘寶發(fā)起的,但是作為始作俑者的淘寶,是否考慮過整個市場運營局勢的發(fā)展?是否安排了所有環(huán)節(jié)的有效配合?這些環(huán)節(jié)里的關(guān)鍵要素你是否清楚?正如互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊QQ,自己與360的惡戰(zhàn)非要拉上客戶墊背,請問你憑什么捆綁無辜的消費者,讓很多消費者深受傷害。也就是說,你淘寶在作出營銷動作的時候,純粹只考慮到自己的商業(yè)邏輯和競爭邏輯,只想到趁當(dāng)時當(dāng)當(dāng)和京東價格大戰(zhàn)最火熱的時候,得點漁翁之利展示一下“肌肉”。不再討論你淘寶抵賴不承認(rèn)此次促銷舉動是趁人之危,只問你在做一個明顯會增加很多銷售量的大舉動時,為什么與所有的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都沒有進行過深層次的溝通?導(dǎo)致的后果,不該由你來承擔(dān)還應(yīng)該由誰來承擔(dān)?第二,網(wǎng)店商家也有責(zé)任,在與快遞公司配合的時候,沒有做過深度的安排和溝通,沒有對銷售總量做過預(yù)測,沒有在網(wǎng)絡(luò)快遞面單上填寫有效數(shù)據(jù),因為對快遞公司而言,重要的數(shù)據(jù)除了票件數(shù),還有就是重量和體積。沒有人告訴快遞公司這些重要的信息,然而大量的訂單突如其來,淘寶促銷當(dāng)日的訂單放量約一千多萬單,“四通一達”快遞公司有些網(wǎng)絡(luò)站點當(dāng)日的收件量也猛然放大了20—40倍,在毫無預(yù)告和毫無準(zhǔn)備的情況下,快遞堵塞是必然發(fā)生的事故。順豐作為各方面能力都很優(yōu)良的快遞公司也不得不承認(rèn),沒有前端有效的數(shù)據(jù)以及預(yù)先的通知安排,就無法完成操作和運力等快速系統(tǒng)的調(diào)度。第三,快遞公司自己的責(zé)任,但是在爆倉事件上,快遞公司的錯誤在哪里呢?即是問題出來后進行了簡單粗暴的處理,包裹堆積如山、數(shù)據(jù)沒法第一時間顯現(xiàn)、信息溝通不暢,不可否認(rèn)這是快遞企業(yè)運營管理方面的問題。民營快遞公司的IT技術(shù)水平還非常落后,可以說還處在“茹毛飲血”的IT時代,快遞最關(guān)鍵的數(shù)量、體積、重量等數(shù)據(jù)沒有全網(wǎng)一體化的運用,有效數(shù)據(jù)不能一單到底,而這后面關(guān)系到操作、調(diào)度、配送的能力與空間,不能達成一體化的協(xié)同效應(yīng),前面的小失誤導(dǎo)致后面的大事故,爆倉在所難免。在運營管理架構(gòu)上沒有系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析崗位職能,客服接到訂單只是做簡單的取件調(diào)度,根本沒有把有效數(shù)據(jù)分配給各個分撥運營中心,到現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)站點數(shù)據(jù)除了面單號以及簡單的投遞地址外,重量與體積等重要信息數(shù)據(jù)都是看不到的,又何來一體化的協(xié)調(diào)。作為快遞公司還有另一個責(zé)任,沒有主動積極對事件進行關(guān)注,也無法準(zhǔn)確預(yù)估自己的承擔(dān)能力和調(diào)度能力,這跟是否是加盟網(wǎng)絡(luò)或是直營網(wǎng)絡(luò)沒有任何關(guān)系,是運營管理能力的問題。綜上所述,與淘寶、京東商城、當(dāng)當(dāng)類似的網(wǎng)購平臺一定要注意你們自己的行為,你們的商業(yè)模式就是集成與協(xié)同,在因為互聯(lián)網(wǎng)時代你們一個微小的動作就會產(chǎn)生“蝴蝶效應(yīng)”,可能會造成空前的人為災(zāi)難,而你們絕對逃脫不了干系。正是:神仙打仗、百姓遭殃!四、快遞公司的電子商務(wù)之殤來看看我們一線的快遞公司在做什么?順風(fēng)在搞網(wǎng)購平臺、申通在搞票務(wù)平臺、EMS與TOM搞電子商務(wù)……,筆者認(rèn)為這些一線的快遞公司在“墮落”,如此優(yōu)秀的公司搞了一些如此“劣質(zhì)的服務(wù)產(chǎn)品”,還美其曰:快遞公司的“電子商務(wù)模式!”這個也是中國民營企業(yè)的通病,主業(yè)還沒有做清楚就去搞看似關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù),筆者想問問順豐、申通等公司的決策層:物流快遞企業(yè)的電子商務(wù)是什么?是“越俎代庖”的幫別人賣賣貨就是電子商務(wù)嗎?看來你們都是受馬云的毒害不淺??!這也正是國際四大物流公司不把我們民營物流快遞企業(yè)當(dāng)盤菜的原因,就連日本的雅瑪多(黑貓)的銷售經(jīng)理都與筆者說:“國內(nèi)一線的快遞公司未來不是我們的對手,他們開發(fā)的服務(wù)產(chǎn)品都是垃圾,根本就不知道物流快遞一體化的服務(wù)產(chǎn)品是什么”?。。。∵€有我們國家郵政集團公司旗下這么多的優(yōu)質(zhì)資源,比如說郵政儲蓄銀行遍布全國3萬多家營業(yè)點,就不能搞一些對快遞配送有益的金融產(chǎn)品出來嗎?非得去投資生產(chǎn)一年一次的月餅銷售?目前COD業(yè)務(wù)非常多,而且也是各個快遞公司最頭疼、最有風(fēng)險、效益最好的產(chǎn)品,你們能不能開發(fā)一套電子商務(wù)+金融產(chǎn)品+快遞配送的東西出來?哎……已經(jīng)在反對私有化了,國企再不爭氣那將是國家之殤?。?!所以,不能怪市場對我們快遞企業(yè)的指責(zé),我們還在用一根指頭與拳頭競爭市場,還沒有把物流各個層面的產(chǎn)品和服務(wù)做好就去不務(wù)正業(yè)?。。≈劣诳爝f配送公司的電子商務(wù)究竟應(yīng)該怎么做?筆者推薦一個網(wǎng)址:www.gels2000.com,可能有一些啟示,但其肯定是賣物流快遞配送服務(wù),而絕對不是賣貨品!!五、快遞公司的傷與痛關(guān)于快遞企業(yè)春節(jié)放假的事情,也被很多人抨擊過,普遍的認(rèn)為是:你快遞公司是服務(wù)性質(zhì)的,就得365天天天待命。然而這是很沒道理的,民營快遞公司的性質(zhì)是商業(yè)性質(zhì)的,而郵政EMS是國家基礎(chǔ)公共服務(wù)性質(zhì)的,郵政有義務(wù)提供普遍服務(wù),有義務(wù)承擔(dān)商業(yè)公司無法提供的便民服務(wù)。另外,春節(jié)是一個全中國人民最敏感的事情,也并不是快遞公司不愿意提供服務(wù),是員工都要回家,盡管你互聯(lián)網(wǎng)賣家說我們春節(jié)就不歇業(yè),照常為消費者提供服務(wù),那是因為互聯(lián)網(wǎng)特點,操作面簡單,員工回家過年留下你老板一人也能開店,而訂單比平時下降到10%。這個時候你不能要求快遞公司幾萬人陪你一起待命,這是不公平的。這個時候應(yīng)該怎么處理?就是應(yīng)該由郵政與EMS來承擔(dān)這個責(zé)任,如果郵政也承受不住,那也是因為郵政的員工也要放假。所以這種情況不能簡單怪罪于本身屬于商業(yè)性質(zhì)的民營快遞公司,而是需要電子商務(wù)平臺、網(wǎng)店商家、快遞物流公司、消費者一起來考慮解決的問題。特別是電子商務(wù)平臺公司應(yīng)該提醒網(wǎng)店商家與消費者,在過年前提前分時購買所需商品,何況提前購置年貨也是我們的傳統(tǒng),為什么非得在正好過年的時候擠在網(wǎng)絡(luò)上購物呢?實在要買不是還有百貨商場嘛,出去走走不要總宅在家里嘛。關(guān)于快遞公司提價的事情,就得講講順豐了,2011年2月28日,順豐宣布加收3元取件費的通知,引起電子商務(wù)行業(yè)以及社會一片驚訝,而隔日又迅速發(fā)布取消收費消息,被媒體嘲笑自擺烏龍。筆者認(rèn)為這件事存在兩個方面的問題,一個是在不恰當(dāng)?shù)臅r間做了一件不恰當(dāng)?shù)氖虑?,現(xiàn)在是什么時候?國家在開兩會啊,你這是擾亂社會穩(wěn)定的因素啊,你又不是國家兩油企業(yè)想怎么提價就怎么提價,你能與他們比嗎?其次,這次順豐的提價,不是在于提價的錯誤,而是在于提價策略的錯誤。這恰恰說明了民營快遞的拙撲,這么大一家快遞公司,人員成本在漲、燃油費在漲,快遞費上漲也是合情合理的事情,然而卻用了一個簡單的價格策略,一種簡單的提價說辭。人人都會問,你上門取個件又不要燒油,你取、派見人員的提成薪資體系非常明晰,也沒比以前多走路,請問你多收的3塊錢是否具有合理性?而且一提就是20%比GDP增長速度還高啊。因此順豐的3元上門取件費純屬定價策略以及宣傳導(dǎo)向的錯誤,而非漲價的錯誤,這也說明順豐在對外公關(guān)的技巧方面還是很幼稚的,當(dāng)然定價策略也是非常不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。你成本的上漲最大一塊明顯是來自干線以及分撥轉(zhuǎn)接之間車輛的油耗上,卻偏偏在不可能有成本增加的取件動作上編造說辭,以這樣一個不合邏輯的漲價訴求來告訴消費者,這不是自找挨槍打是什么?看來順豐的企業(yè)文化做的好(因為筆者每月都收到順豐的企業(yè)刊物,實話講做的還是非常不錯),但在品牌傳播上還有待精進啊。六、電子商務(wù)如何解決物流配送之痛?馬云拿一百億投資物流,還強調(diào)要做倉儲,而實際上,淘寶到現(xiàn)在做的倉儲是失敗的,為什么這么說,因為淘寶以前的C2C根本不可能有大量的貨物聚集。這是淘寶判斷的失誤,也可以說淘寶對他們的商業(yè)模式和商業(yè)管理還沒有了解清楚?,F(xiàn)在淘寶商城的成熟品牌,地面?zhèn)}儲非常完善,而且淘寶以及快遞公司根本沒有管理倉儲的能力與經(jīng)驗,品牌商如何放心把產(chǎn)品交給你們管理?舉個例子來說,成熟的消費品品牌,它的倉儲有兩個關(guān)鍵要素,一、是倉庫大多都是加盟商的,物流費用由加盟商承擔(dān)(除了是直營需要庫存,產(chǎn)品一出生產(chǎn)線必須發(fā)給加盟商,目的快速回轉(zhuǎn)貨款);二、是貨物所有權(quán)的歸屬,所有貨物的流轉(zhuǎn)都是所有權(quán)的流轉(zhuǎn),比如服裝、電器都是如此,貨物到誰的倉庫就歸誰所有,到你代理商的倉庫了,貨物就全歸你代理商所有和負(fù)責(zé)了,這是全渠道資本分配和資本運用的技巧和結(jié)果,不是一家企業(yè)所能做到的。它的大物流戰(zhàn)略目的還是與其他電子商務(wù)平臺競爭啊。但何必蹂躪快遞公司啊。京東商城如果說它只做3C電子商務(wù)平臺,它肯定是失敗的,它一定會做百貨!因為品牌不是他的,它就得解決物流問題,而一旦它要做快遞配送,則首先要解決倉儲,尤其是大宗貨品,但解決倉儲的最大關(guān)鍵在哪里?就是貨物的所有權(quán)歸屬,如果對貨物不具備所有權(quán),那這樣的倉儲是沒有價值的。但京東商城沒有膽量與能力買斷產(chǎn)品,因為已經(jīng)有前車之鑒,百思買為什么在中國關(guān)門大吉?京東商城預(yù)計2011年將繼續(xù)追加投資物流,去年自建配送物流體系以來,好像也不咋地!投訴也非常多,這時候京東商城的CEO劉強東卻說:“京東愿意放棄不愿下樓取貨的客戶……”,可以看到其兩面性,自己做物流配送就可以放棄客戶,第三方快遞配送公司做一有問題就大加指責(zé),這樣的生意人首鼠兩端也好不到那里去!退一步講,既然電子商務(wù)企業(yè)集體都在想往物流渠道上靠,那問一句,未來你的物流渠道是做成公共平臺呢?還是做成企業(yè)內(nèi)的物流配送?如果是企業(yè)內(nèi)的做法,那又回歸了國外已摒棄的二方物流或一方物流;如果做成公共平臺你就是快遞公司,還有另外一個競爭的問題,請問當(dāng)當(dāng)?shù)呢浐望溈剂值呢?、或則類似這樣的公司的貨,可能放到京東商城的倉庫與配送渠道里去嗎?顯然不可能,因為你會偷取他們的客戶數(shù)據(jù)據(jù)為己有。若沒法變成成公共服務(wù)平臺,你的企業(yè)運營成本肯定很高。現(xiàn)在問一句:淘寶你想要做倉儲和物流配送,那你想好了應(yīng)該跟誰以及怎樣競爭了嗎?最后還是要提醒一下,對于那些熱情高漲,對倉儲和物流配送充滿無限期望的電子商務(wù)企業(yè),做或不做,真的是個值得認(rèn)真且謹(jǐn)慎思考的問題。至于電子商務(wù)平臺到底如何與快遞配送公司合作?筆者在這里講一個案例:寶潔,作為世界級企業(yè)的寶潔公司,在物流解決方面堪稱典范,而它的物流卻是由第三方物流供應(yīng)商寶供所提供。一個第三方服務(wù)供應(yīng)商,如何做到寶潔一貫的高標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范化呢?答案是GMP,一套完整而嚴(yán)格的行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范,寶潔將其引用到寶供,從每一步每一個環(huán)節(jié)進行檢查驗收,從而達到整個流程的規(guī)范化。而寶供也在GMP標(biāo)準(zhǔn)的要求下,得以迅速進步。寶供CEO劉武終于明白:“第三方物流公司,就是一個企業(yè)的物流全面解決方案的提供者。你要能夠幫助一個大型企業(yè)完成從物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計,到具體全程運作,甚至包括信息的處理,你才稱得上是真正的第三方物流公司。”很多電子商務(wù)平臺公司的老總都在問筆者一個問題:自建物流可不可以?筆者告訴他們的就是寶潔公司的案例,非??上У氖侵袊娮由虅?wù)公司都不具備這樣的能力與胸襟,認(rèn)為自己手上有大把的資金,一切不在話下!筆者希望電子商務(wù)平臺公司與快遞配送公司能達成唇亡齒寒、休戚相關(guān)的合作關(guān)系。那么,我們未來消費所向往的電子商務(wù)模式究竟是什么?一鍵式的定制化快速反應(yīng),不需要庫存,它的模式應(yīng)該是:品牌+生產(chǎn)流水線+無界互聯(lián)網(wǎng)視窗+快遞配送,從下單到生產(chǎn)到收貨全程保證在一周內(nèi)完成,所有產(chǎn)品原料信息、生產(chǎn)過程一目了然。如果這樣,淘寶、京東商城、當(dāng)當(dāng)?shù)绕脚_網(wǎng)絡(luò)是不是浮云、是不是泡沫?這也是為什么筆者一直強調(diào)我們的產(chǎn)品品牌商需要為之奮斗的方向,就是保留自己品牌的獨立性。同時大家想想看:快遞配送是不是一個非常有投資前景的行業(yè)?筆者常常問:互聯(lián)網(wǎng)是什么?是上蒼賜給人類的“潘多拉魔盒”嗎?到處充斥著貪婪、殺戮、恐懼、痛苦、疾病、欲望、顛覆、欺詐、偷窺……人類的災(zāi)難與滅亡如果不是自然界與宇宙天體變化帶來的話,難道是它?0與1的重復(fù)組合難道在說:由無而來到有、由有而去到無?互聯(lián)網(wǎng)到底是有還是無?……常無欲以觀其妙。常有欲以觀其徼。此兩者同出而異名,同謂之玄。玄之又玄,眾妙之門。我們是行者,寂寞穿梭在城市鋼筋混凝土下的街區(qū)上。我們是行者,孤獨馳騁在曠野生機盎然無垠的大地上。我們是行者,頂著烈日、冒著雪雨、迎著風(fēng)霜、無怨無悔!我們是行者,承載重托、傳遞信任、送達喜悅、無怨無悔!

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