直通車時間長了要適當降價嗎？什么時候降價？

我們都曉得，在開直通車的時分，商家要給關(guān)鍵詞出價，出價高、其他方面也比擬好的產(chǎn)品，普通會排在前面。

因而，很多商家會進步出價，不過，堅持了高價很長一段時間，能否要降價呢?

一、要恰當降價嗎？長時間出價高，肯定會加重本錢，時間長了，商家肯定是吃不消的，所以，還是要恰當降低點出價。

二、什么時分降價？自然流量起來之后，什么時分該降低直通車預算費用，取決于你本人的野心和你本人產(chǎn)品的盈利程度，由于這個問題沒有絕對的統(tǒng)一答案，每個產(chǎn)品所處的狀態(tài)不同，預算不同，老板的野心不同，局限不同，還有每個產(chǎn)品的流量天花板都不同，最終預算都會不同。

產(chǎn)品持續(xù)加大推行自然搜索起來之后，盈利程度不同，都會影響你對預算的增降心里接受范圍不同的，這是一個十分需求實時依據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)狀態(tài)還有你想要做幾量的問題來做預算管理的，并不是產(chǎn)品盈利之后，你不停的加預算，不停的推，就不停的迸發(fā)，流量平臺有一個流量天花板在哪里等著你，一旦你打破那個均衡點的話，和轉(zhuǎn)化率會持續(xù)變低。

這個和我們做生意一樣的道理，剛開端投入產(chǎn)出比持續(xù)走高，由于開展初期，隨著投入更多更大，漸漸投產(chǎn)變低，由于投放基數(shù)變大了，至于你想預算幾，依據(jù)你的銷量方案來定，比如說你一個月想做1000個量，你依據(jù)轉(zhuǎn)化率能夠算出所需流量，和直通車占比，也能夠大約預估直通車預算出來的。

但是我們在做結(jié)論判別的這個過程當中，很多東西都是變化的，轉(zhuǎn)化率會變，流量占比會變，平臺給的流量也會有瓶頸變，但是值得留意的是，直通車不論自然搜索起來了之后，不是說你降低預算之后，自然搜索普通跟著都會降低，除非產(chǎn)品競爭力十分強，又是貓店!直通車出價不斷很高的話，固然可能可以排在前面，但是，也同樣加重產(chǎn)品的本錢，這對商家來說可不是什么好現(xiàn)象，最好是要恰當降低下出價。

當然，什么時分降，這個也是有考究的，大家不可操之過急。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微V.信X號是為: msc496。