如何有效管理電商物流倉(cāng)儲(chǔ)

在如今這個(gè)網(wǎng)購(gòu)的時(shí)代，一個(gè)差評(píng)就足以讓一個(gè)店鋪的銷售額大幅下降，物流速度低也會(huì)讓店鋪持續(xù)低迷。

可見客戶的評(píng)分對(duì)于網(wǎng)店的生存是如此重要。

其中，電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)，作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)，占據(jù)著舉足輕重的地位。

如何有效管理電商物流倉(cāng)儲(chǔ)？成了一個(gè)沒完沒了的話題。

事實(shí)上，電子商務(wù)與物流發(fā)展速度不匹配導(dǎo)致的很多矛盾(商家、消費(fèi)者與倉(cāng)儲(chǔ)配送節(jié)點(diǎn)的矛盾)是普遍存在的。

庫(kù)存準(zhǔn)確率低、發(fā)貨錯(cuò)誤概率大、發(fā)貨時(shí)間難以控制，導(dǎo)致物流評(píng)分低、客戶體驗(yàn)差，進(jìn)一步影響成本高的例子很多。

商家容易被物流管理三大誤區(qū)誤導(dǎo)？第一個(gè)誤區(qū):沒有制度，沒有流程建議:建立制度，并與流程相匹配。

在倉(cāng)庫(kù)管理的問(wèn)題上，商家往往容易處理，認(rèn)為無(wú)非就是招幾個(gè)熟悉的人，記住產(chǎn)品的位置，憑記憶揀貨。

如果因?yàn)榇笮突顒?dòng)導(dǎo)致送貨量突然增加，我們會(huì)臨時(shí)招聘小時(shí)工升級(jí)人力資源或者動(dòng)員所有員工送貨。

這種做法對(duì)于剛起步的賣家來(lái)說(shuō)是可以理解的，因?yàn)槌杀究刂啤?/p>

但是，如果日均訂單量幾百，庫(kù)存達(dá)到一定規(guī)模，這樣合適嗎？后果可能導(dǎo)致信息無(wú)法追蹤，倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存準(zhǔn)確率低，無(wú)法標(biāo)準(zhǔn)化，人力成本浪費(fèi)嚴(yán)重。

因此，無(wú)論是傳統(tǒng)商家還是電商商家，在物流倉(cāng)儲(chǔ)方面都需要訂單處理系統(tǒng)、中央倉(cāng)儲(chǔ)中心和物流配送網(wǎng)絡(luò)。

物流管理需要系統(tǒng)、流程、優(yōu)化的系統(tǒng)支持，實(shí)現(xiàn)高效服務(wù)。

電商物流復(fù)雜的運(yùn)作使得系統(tǒng)顯得尤為重要。

通過(guò)在系統(tǒng)中規(guī)范流程，設(shè)置監(jiān)督崗保證流程執(zhí)行的規(guī)范性，將優(yōu)化的結(jié)果固化到系統(tǒng)中使之成為可復(fù)制、可循環(huán)的常態(tài)，使系統(tǒng)、流程、監(jiān)督、優(yōu)化四位一體保證精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

誤區(qū)二:太迷信快遞哥的建議:配送過(guò)程需要監(jiān)控。

配送管理和快遞不一樣。

然而，快遞員的業(yè)務(wù)“迷信”時(shí)有發(fā)生。

需要監(jiān)測(cè)分發(fā)過(guò)程。

當(dāng)快遞的不確定性與消費(fèi)者確定性的需求發(fā)生碰撞時(shí)，商家處于被動(dòng)局面，可能會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)較差的購(gòu)物體驗(yàn)。

怎么解決？通過(guò)系統(tǒng)與工人合作的方式，通過(guò)商家主動(dòng)監(jiān)控的方式，提前做好預(yù)防工作。

交付后的限額監(jiān)控是檢查到期標(biāo)準(zhǔn)限額與實(shí)際簽收限額是否匹配。

如果出現(xiàn)錯(cuò)配，商家需要主動(dòng)查找錯(cuò)配原因，第一時(shí)間處理。

最好的結(jié)果是消費(fèi)者將在不知不覺中完成治療。

另外，送到哪家快遞公司也很重要。

在快遞公司配送的選擇上，商家可以為快遞公司設(shè)置KPI考核，對(duì)快遞公司的服務(wù)穩(wěn)定性、服務(wù)范圍、時(shí)效等方面進(jìn)行記錄和評(píng)估。

記錄需要日積月累，可以作為選擇快遞公司的依據(jù)。

在階段時(shí)間，會(huì)把更多的訂單交給考核分?jǐn)?shù)高的快遞公司，以降低過(guò)柜率。

誤區(qū)三:犧牲經(jīng)驗(yàn)控制成本。

建議:做好數(shù)據(jù)管理。

很多商家因?yàn)槠綍r(shí)不注重考核指標(biāo)，只是想控制物流成本。

從而導(dǎo)致退貨率提高等售后問(wèn)題。

其實(shí)控制成本很難一步到位，也不能以犧牲經(jīng)驗(yàn)為代價(jià)。

電商物流會(huì)產(chǎn)生很多數(shù)據(jù)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、退貨等環(huán)節(jié)。

數(shù)據(jù)的價(jià)值不在于記錄，而在于從分析中發(fā)現(xiàn)規(guī)律并加以應(yīng)用，從而找到控制成本的恰當(dāng)方法。

一般來(lái)說(shuō)，客戶退貨的原因有17種，其中“客戶聯(lián)系不上，不在收貨地址”、“網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者要求退貨/拒收”、“網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者要求取消訂單，但已經(jīng)發(fā)貨，所以退貨”、“發(fā)貨人要求退貨”、“發(fā)貨錯(cuò)誤”、“地址超范圍”、“質(zhì)量問(wèn)題”是最常見的。

從退貨原因來(lái)看，找出原因的分配比例，降低退貨率，有助于降低成本。

要知道，退貨損失=當(dāng)前訂單的營(yíng)銷成本+當(dāng)前訂單的金額+倉(cāng)庫(kù)的加工成本+運(yùn)費(fèi)+客戶的二次購(gòu)買+潛在客戶的口碑影響力+管理成本。

所以對(duì)于電商商家來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)物流的定位不同，服務(wù)模式也會(huì)不同。

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